続、続クローラークレーン

うわぁぁぁぁぁ！！！！！（喜）


なにがって。
なにがってー


いや。
すみません、取り乱し中。


そもそも、クローラークレーン？？？


というところから、スタートしたんです。はい。
それがなぜか、反応大きい記事、に発展中・・・
の、今回第3話。

おさらい。
第1話　施工-合格物語、先輩の背中編

第2話　続クローラークレーン、トラッククレーン


いつもコメントくださる匿名さんから、あれ？というご指摘を頂いて、ネタ的には、ちゃんと調べなさいよ、私、ってことで終わってた第2話だったんですが。

なんとウラ指導のゴマさんから、直接コメントを頂いてしまいました！光栄です（？）！！！

以下、コメント欄丸々引用します。

ウラ指導のゴマです．

クローラークレーンは，タイヤではなくキャタビラのやつです．油圧式（箱型構造ジブ）も機械式（ラチス構造ジブ）も存在します．

トラッククレーンは，タイヤのやつです．油圧式も機械式も存在しますが，5t以下のやつのほとんどは油圧式です．

他にもいろいろな種類がありますが，ざっくりとは上記のような分類で十分だと思います．

写真としては，下記のサイトをみるとイメージしやすいかもです．
http://www.tadano.co.jp/company/newsrelease/2000/001116_2.htm

えらい、すんませんです。
こんなサイト、Googleセンセーに聞いてもみつかんないですよー（T_T）しかし、こうゆうサイトが見たかったわけですよー（嬉）


ちゅうわけで、テストでですね、クローラークレーン出ちゃってください。もう。こうなったら。出たら、一人でにやにやしながら解きます（だからなんだ）。




ちなみに。

通勤途中の車窓から見えるとある高校が、この4月から校舎改築工事をはじめていまして。電車が高架なもんで工事の様子が見えるんです。校庭の脇に資材が置かれて、鉄板が敷かれたなーーーと思ってたら。



おぉ！あれは！


というわけで、
クローラークレーン「機械式」の登場！！！
④番で間違いないです（だからなんだ）。


そして、杭基礎らしく、おっきな鉄筋の編み編み円柱が、校庭に何本も（アノ辺り、地盤悪いのかなーー台地の上の辺りだから杭じゃなくてもよさそうなんですがねー）。

ただいま、実務で同じく高校を設計してるだけに、毎日定点観測できていい感じです。希望としては、その学校の前で、電車がちょっと止まっちゃったりすると、シャッターチャンスなんかあったりして・・・（無理）。



というわけで、トラッククレーン第3話＆完結編。

ゴマさん、深謝です。ありがとうございます。PCの組み立ては、クローラークレーンいいんですね。キャタピラのおかげで接地圧が低いから、組み立て時に床に負担かからなくていいんですよね。
間違いません。